优途 AI 是面向区县长途出行用户的多交通联运规划工具，解决跨城多级中转路线难找、空铁普速比价繁琐的痛点，依托独家中转算法为用户提供全网最优出行方案，同时面向客运、文旅机构输出路线规划 B 端服务。
我们核心团队 6 人，是商业操盘 + 云架构 + 交通算法 + AI 安全完整搭配的复合型创业团队，产学研背景扎实，能力闭环无短板： 项目负责人 左文杰（AI 产品经理） 中传计算机本科，连续四次成功创业，兼具商业落地、品牌营销、政企服务运营经验，统筹产品定位、市场与商业化变现。 架构总负责人 沈照远、高阳 中科大、电子科大计算机背景，持有阿里云高级架构师认证，精通分布式高可用系统设计，负责整体技术选型、大规模系统稳定架构搭建与战略落地。 核心算法开发 张仲林、田然 华科全栈工程师主导多交通融合、多级中转路径优化引擎；西电博士算法科学家深耕大模型、强化学习，顶会论文成果落地为出行路线核心 AI 算法，构筑产品技术壁垒。 AI 安全合规专家 郭玉龙 华东师大软件工程硕士，专攻大模型隐私防护、提示词攻防、模型审计合规，保障全平台数据与 AI 运行安全。
平台整理摘要
平台可运营跟进普通跨城出行用户：主流 OTA 仅支持直达飞机 / 高铁，缺少区县短途接驳、普速火车、空铁多级中转组合方案，用户需要反复多平台手动比价、拼凑路线，耗时费力，很难找到兼顾低价、省时、换乘风险低的完整出行方案； 细分人群痛点：务工、返乡、长途旅游人群预算有限，平台普遍优先推送高价直达班次，隐藏高性价比多段联运路线； B 端文旅 / 客运商家：缺少自动化多交通路线规划工具，人工设计中转行程效率极低，无法给游客、旅客提供一站式出行参考； 信息不对称痛点：机票代理渠道舱位受限、票价偏高，用户难以一次性对比飞机、火车全套联运总价，购票决策成本高。
整合区县短途接驳、普速火车、航班多类交通数据源，一键生成完整空铁中转行程；内置五维综合评分体系，自动筛选低价、低换乘风险的最优路线，统一展示飞机、火车全渠道票价供用户比价；同时面向文旅、客运商家开放标准化路线规划 API，替代人工手动拼凑行程，一站式解决个人用户多平台比价麻烦、B 端企业行程设计低效的核心痛点。
1. 收费模式（C 端 + B 端双盈利） C 端：免费基础路线查询，增值会员解锁最优低价路线优先排序、往返智能规划、换乘风险规避等高阶 AI 功能；票务分销赚取机票、客运车票交易佣金； B 端：面向区县旅行社、客运站点、文旅景区输出路线规划 API 接口，按调用量 / 年度包年收费，提供企业定制化出行规划系统。 2. 用户增长路径 线上：抖音、本地生活短视频投放区县长途出行刚需内容，精准触达务工、返乡、县域旅游人群；搜索流量覆盖跨城换乘、低价出行关键词； 线下：和县域客运站、文旅门店合作导流，线下扫码获客；政企、本地文旅渠道批量导入 B 端客户，反向带动 C 端用户增长。 3. 长期规模化路径 产品侧：持续完善全国区县接驳路网、铁路自动补全算法，成为真正自主理解用户的智能体；
计划融资 600万元，资金 30% 用于产品算法迭代与多航班数据源扩充，40% 用于线上县域流量投放与线下客运、文旅渠道拓展，20% 用于团队人力与运营储备，10%用于服务器及API。